（记者 唐洁琼）9月4日，梅赛德斯-奔驰集团宣布，根据集团业务规划◆■■◆★，计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。自2025年起■◆，奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV新车型★■，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。其中，长轴距GLE SUV新车型首次由中国团队主导研发★★◆★，将提供中国专属的舒适体验和先进的智能科技。奔驰将为中国客户带来车型更丰富■◆★、★★“无论油电，都很奔驰”的产品阵容和领先科技，同时奔驰集团转型的战略布局、先进的技术创新★★◆◆、最新的重磅产品都将继续以“中国速度”在华落地。

　　此次投资的另一重点将用于中国专属的长轴距GLE SUV新车型的本土研发和生产★◆■★。GLE SUV车型自引入中国以来一直深受中国客户青睐◆◆★。近年来，中国研发团队为该车型的本土化做了大量工作◆◆■，长轴距GLE SUV 新车型将在华完成研发并投产，以中国专属的后排舒适和领先的智能科技给中国客户带来全新的豪华体验。长轴距GLE SUV新车型是奔驰以中国客户需求为中心不断深入本土化的又一成果。从2010年推出第一款中国专属的长轴距车型——奔驰长轴距E级车，到2011年的首款国产SUV车型GLK级，再到2019年后陆续在北京奔驰投产的电动车型，目前本土生产的梅赛德斯-奔驰车型已达11款■■★★■■，其中包括6款SUV车型，长轴距GLE SUV 新车型的加入将进一步丰富本土SUV阵容。

　　自2025年起◆◆◆■，奔驰计划在北京奔驰汽车有限公司投产基于全新奔驰模块化架构（MMA）平台的全新车型，包括专为中国客户量身定制的全新纯电长轴距CLA车型。MMA平台全新车型的最新科技可以从去年展出的奔驰CLA级概念车一见端倪★◆■★■。CLA级概念车采用高效的800伏电气架构和同级领先的两档变速箱，从电池到车轮的综合能量转化效率达93%，可实现充电15分钟续航400公里，并带来12千瓦时/百公里的出色能效表现，成就电动时代的“1升油汽车”■■■◆◆。

　　未来，奔驰轻型商务车所有新的中■◆■■◆◆、大车型都将基于模块化、可扩展的VAN.EA电动化平台。此次宣布的投资将部分支持福建奔驰汽车有限公司生产基于VAN★◆■◆◆.EA平台的全新豪华纯电MPV。未来，VAN.EA平台全新纯电MPV的投产，将进一步丰富奔驰在中国的新能源车型阵容，加速轻型商务车业务的电动化步伐。

　　此外，奔驰自主开发的全新架构MB.OS将于2025年随MMA平台全新车型首发，提供由3D图形技术和大语言模型加持的全新MBUX虚拟助理，以及豪华品牌首个“无图★◆★◆”端到端全场景智驾系统，将为中国客户带来全新的数字豪华体验★◆◆◆◆。