作为行业当之无愧的*■★◆◆■,雅迪此番入选不仅是获得政府有关部门对其企业硬实力的高度认可,更作为示范标杆,在相关政策的权威指引下★■★,进一步引领行业规范化、可持续、高质量发展◆◆■■。可以预见的是,电动两轮车市场和行业必将会走上更高一级台阶■★★★◆◆,紧跟政策◆◆■★、具备实力、获得认可的企业将会发挥示范作用◆★★◆,让中国电动车更加了不起。

　　近日,工信部发布首批符合《电动自行车行业规范条件》(以下简称《规范条件》)的企业名单■★★■◆,共计6家公司入选,其中雅迪占据其中3席。《规范条件》系工业和信息化部会同市场监管总局■★、国家消防救援局联合编制■◆,按照合理布局、保障质量、创新升级■★■、安全生产四大原则制定的相关标准★★◆,旨在从源头抓起引导行业向良性发展,打造更稳定的经营环境。

　　《规范条件》的出台,无疑为整个电动自行车行业指明了发展方向■★★■,意义越大,则入选难度越高。

　　面对如此严苛的准入门槛■★★,雅迪能够以*优势入选,究其原因,是其立足长期主义■◆◆,用20余年的时间打牢了企业发展的底座★◆■◆。对于《规范条件》中关于企业研发投入、技术专利等细则要求◆◆,数据显示■◆★◆◆,雅迪累计研发投入超47◆◆.8亿◆■★◆,专利数量超1900项◆★■★,较上年增长19%■◆,研发实力连续多年位列行业第 一★◆■★■■。

　　行业的良性发展◆■★■,需要更多累积了深厚基础硬实力的企业参与其中★★◆◆★。以雅迪为首的首批行业◆★◆★◆★“白名单”的发布,意味着电动车企业的高质量发展有了样板参考,通过这些企业积极发挥示范作用,为后来者锚定新的发展方向■★★■,引导转变发展模式★◆,重视研发和生产,提高产品质量和创新能力。

　　我国作为电动自行车生产、消费大国,社会保有量达4.2亿辆。巨大的市场前景吸引了大量“入局者■★◆■”,包括一些重营销套路而轻生产、品控、研发的“快◆◆★”品牌企业★◆◆■■,这些★■◆“劣币”给用户★◆、行业带来了较大的潜在风险■■■■◆◆。后续■★■★,在相关部门的规范指导和头部企业的示范引导下,必将陆续淘汰行业内低端且落后的产能,那些漠视产品品质◆◆★■◆★、缺乏研发能力的企业终究成为“昙花一现■★■”。

　　审查流程严格的同时◆★★,《规范条件》包含的具体准则同样★■◆“苛刻”■◆★,每一环节均设有相应的细化条例。在产品质量与管理环节方面,明确规定了入选企业或所属集团每年自主开发车型不少于10款、研发投入不少于上一年主营业务收入的2%、企业主要电动自行车产品需具有技术发明专利等多项细则。

　　今年5月,工信部等三大机关单位联合发起电动自行车行业规范公告申请工作■◆,各省级工业和信息化主管部门经对本地区企业评估筛选,首轮推举出45家企业。随后,国家相关组织机构参照《规范条件》,从企业布局、工艺装备、产品质量与管理等七大环节,展开近三个月的深入审查工作,最终◆■◆★,仅有6 家企业成功入选。

　　目前,雅迪已坐拥6家行业*水准技术研发中心,1家国家级工业技术设计中心,拥有2大CNAS国家级企业实验室,8大全球智能产研基地。多年深耕与沉淀之下◆★◆,雅迪实现连续七年全球销量第 一、全球用户超8000万,入选符合《规范条件》名单■★◆■★◆,成为行业典范。

　　其次■◆◆◆,对品牌及经销商而言■■★■★■,该名单作为品牌的分水岭,对以雅迪为首、坚持产品和品质驱动的头部企业指明了方向、坚定了信心,也从侧面提供政策护航保障;同时,面对极其严苛的筛选条件■◆,想要进入“白名单◆★★”绝非易事,而随着转型的深入★◆◆◆★■,后续准入门槛可能更高,这也为产线落后的中小企业和相关经销商敲响了生存警钟★★◆■。

　　此外,该名单发布也是对消费者的重大利好◆■★。一方面有利于打造良好的市场环境,避免出现■◆■★■◆“劣币驱逐良币■◆◆”的情况■◆■◆■,促进电动车产品品质升级;另一方面■◆◆,■◆◆◆■“白名单★★◆★■★”也进一步消除消费者选购决策的壁垒,让消费者买得省心◆★、用得放心。

　　“白名单◆★”有何意义?首先,对于行业而言◆◆■,■★“白名单”将成为对电动自行车企业实施各类政策的重要抓手。有专家预测,《规范条件》未来将与以旧换新等政策补贴相挂钩,在鼓励合规生产◆★★■■、全流程监管等方面起到重要作用,以制度驱动行业良性发展■◆■★,引导电动车行业向高质量转型。